China invierte U$S 10.400 millones en el canal de Pinglu, una 'autopista' fluvial, para impulsar aún más su comercio
China está llevando a cabo pruebas para implementar la navegación autónoma y otras soluciones de transporte marítimo inteligentes para reducir así drásticamente los costes logísticos antes de la inauguración de su emblemático Canal de Pinglu, que conectará sus regiones suroccidentales sin litoral con el sudeste asiático para impulsar el comercio, según informa El Economista de España.
En este gran corredor comercial fluvial que conecta esta región estratégica con el golfo de Tonkín, entre China y Vietnam, se han probado ya barcazas inteligentes y otras embarcaciones. Concretamente se ha hecho en el canal artificial de la región autónoma de Guangxi Zhuang, como parte de los preparativos para la puesta en marcha de este megaproyecto que conlleva una inversión de 72.700 millones de yuanes (10.400 millones de dólares).
Las autoridades de Guangxi, aseguran que los buques, que integran una serie de sistemas inteligentes y funcionan con gas natural licuado, podrían enviar datos de navegación e hidrográficos en tiempo real desde sistemas multisensor y de cámaras para transmitir información a otros barcos, según recoge la cadena estatal CCTV.
El mundo rural, más cerca
Se prevé que China finalice la construcción de este Canal de Pinglu antes de que termine este año. De ser así, el proyecto destinado a impulsar los vínculos comerciales con el principal destino de exportación del país, el sudeste asiático, se habría completado en tan solo cuatro años.
Este megaproyecto proporcionará a las provincias suroccidentales chinas, que no tiene salida al mar, un acceso directo a las principales rutas marítimas mundiales, lo que conllevará que el transporte de mercancías entre el interior de China y los países vecinos sea más rápido y económico.
Comercio con Asean
Esta vía fluvial de 134 kilómetros que une Nanning, capital de la región autónoma Zhuang de Guangxi, con el golfo de Tonkín, conocido en China como el golfo de Beibu, a través del río Qing, a pesar de la tradición milenaria de China creando canales, es el primer gran canal que China ha construido en 700 años.
China ha depositado muchas esperanzas en el proyecto del Canal de Pinglu, que servirá también para ampliar el comercio con la Asociación de Naciones del Sudeste Asiático (Asean), la organización intergubernamental fundada en 1967 que agrupa a 11 países de la región: Brunéi, Camboya, Filipinas, Indonesia, Laos, Malasia, Myanmar, Singapur, Tailandia, Vietnam y Timor Oriental, y cuyo cometido principal es acelerar el crecimiento económico, el progreso social y la estabilidad regional.